No.190　2005年11月14日
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┃●┃日本郵船１００％出資の技術戦略子会社-株式会社ＭＴＩ
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大型振動設備を保有し耐震試験や貨物輸送振動再現試験サービスを提供す
る「株式会社ＭＴＩ」をご紹介します。

特にコンテナがそのまま搭載できるサイズの大型振動試験や環境再現室を
保有され、耐震試験や貨物輸送等の試験では各方面より高い評価を得られ
ているそうです。一言に振動試験といっても様々な特徴があり、今回はそ
の特徴を中心にご紹介したいと思います。是非ご覧ください。


※※※※※※※※※※※【ここにフォーカス！】※※※※※※※※※※※※

　耐震試験・輸送機器振動試験・貨物輸送振動再現試験・環境再現試験>
　　　日本郵船１００％出資の技術戦略子会社「株式会社ＭＴＩ」
　　　　https://business.atengineer.com/monohakobi/

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■大型振動設備／環境再現試験設備を保有
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株式会社ＭＴＩは、日本郵船株式会社１００％出資の技術戦略子会社です。
日本郵船グループが蓄積した海運／物流ノウハウを活用し、物流に関わる各
種分析／技術開発を行われており、受託試験サービスとして外部にも提供を
されています。

なかでも同社の振動試験設備はユニークで、以下のような特徴があります。

（1）大型である（最大積載重量：20ton、サイズ：2.6m×6.2m）
（2）ＸＹＺ各軸を同時に振動できる（三次元振動）
（3）各軸の回転運動ができる（水平軸周りに20度の回転）
（4）長時間の連続運転ができる（*1）
（5）温湿度環境再現室を併設している（*2）

　*1：一般的な振動台では、長時間駆動用の駆動油冷却装置が付いておら
　　　ず、地震などの短時間な振動試験しか対応できない場合がある。
　*2：振動・温度・湿度を再現できる環境再現システムを組み合わせた複
　　　合試験も可能。（温度：-15℃～+80℃、湿度：10％RH～95％RH）


■各業界へ提供する振動／環境試験
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上記の大型振動試験設備と環境再現室を利用して、以下のような試験サービ
スを提供されています。

▽耐震試験（三次元振動対応）
阪神・淡路大震災クラスの地震波を再現し、耐震が要求される製品の設計に
必要な、パワースペクトルや伝達関数などのデータを提供します。

▽輸送機器振動試験
輸送機器（列車／トラック等）が走行中に遭遇する振動や動揺を再現するこ
とにより、輸送機器本体或いは付属装置の強度の検討や、ダメージの原因究
明に貢献します。（例：鉄道車両に実際に搭載をした状態での振動試験）

▽貨物輸送振動再現試験
輸送中（鉄道、トラック、船舶等）に貨物が遭遇する振動や動揺を再現する
ことにより、貨物の最適な積付方法の検討やダメージの原因究明に貢献しま
す。

▽環境再現試験（振動複合試験）
輸送中の温度・湿度変化を温湿度環境再現装置で再現することで、温度が貨
物に与える影響の把握や断熱容器の性能調査などを行うことができます。
また、大型三次元振動台を組み合わせることにより、振動と温湿度の影響を
同時に調査することも可能です。（例：梅雨時期にトラック輸送をしても悪
影響はないかなど）

▽輸送改善製品／サービス
輸送に関する様々な付帯サービスです。主には、お客様のトラック等に振動
／温度／湿度センサーを取り付け、実際の輸送状況を分析する輸送環境測定
サービス「CES」と、防振パレットや、コンテナ内の結露事故防止シート等の
製品化です。

▽上記サービスの詳細と問い合わせはこちら
https://business.atengineer.com/monohakobi/


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