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No.457 2007年8月9日 ┏━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┃●┃ 完成車両の重心高や慣性モーメントの測定試験を受託! ┗━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自動車の省エネルギーや安全性向上を検証する多種多様な試験。日々行われ る自動車試験に対応する試験装置を提供する企業がオートマックス株式会社 様です。完成車両の重心高や慣性モーメント測定など、高精度のデータを得 るための試験装置の製作のほか、所有装置による測定試験の受託も行ってい ます。 ※※※※※※※※※※※【 ここにフォーカス! 】※※※※※※※※※※※ 自動車用性能・耐久各種試験装置の開発のほか 重心高・慣性モーメント測定試験などを受託「オートマックス」 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ┏━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┃●┃ サーボ技術を核とする自動車試験装置を開発 ┗━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 同社は、電気・油圧サーボ、電動機生業サーボなどをコア技術とするサーボ 技術を強みにした自動車性能試験装置・耐久各種試験装置を開発。試験装置 としては、ドライブトレイン、トランスミッション、エンジン、サスペンシ ョン、ステアリング、油膜測定に関する各種装置を製作しています。 例えば、リアデファレンシャル用ダイナモメータでは、入力回転数、入力ト ルクを各ステップごとに設定するプログラム運転機能により、実車走行パタ ーンを台上でシミュレートさせながら耐久試験が可能。 トランスミッション関連では、CVT用ベルト・コマ(エレメント)に対し電 気-油圧サーボアクチュエーター・微小荷重を負担し、高周波域までのスイ ープ加振ができるCVTベルト用疲労試験装置などがあります。 ┏━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┃●┃ 重心高・慣性モーメント測定試験を受託 ┗━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 同社では試験装置の開発・製造だけでなく、自動車試験の受託も行っていま す。例えば、完成車両の重心高や慣性モーメント測定。この測定試験は、米 国の機関などでしか高精度のデータが得られず、従来、費用がかさむもので した。 しかし、同社では自社で所有する慣性モーメント測定装置でこの測定試験を 受託。完成車両以外でもプラットフォームに搭載可能であれば、エンジン、 アクスル、トラックキャビン部、荷台などの測定も可能です。 自動車試験の多様化に伴い、試験設備への費用増加が課題となっていますが、 同社では慣性モーメント測定などの試験を受託し、試験データを提供してい ます。 ────────────────────────────────── ■ 御社の製品/技術情報をネット上でアピールしませんか? □ 効果的な営業・広報・マーケティングのツールです ■ http://www.atengineer.com/gt/service/promotion ────────────────────────────────── |