No.738　2008年10月29日
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┃●クレーン車輪など、車輪フランジの摩耗対策に
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産業機械のメンテナンスの手間や経費を軽減する潤滑方式をご存知ですか？
頻繁な油量調整が必要だったり、ノズルが詰まりやすい「湿式潤滑塗布方法」
の問題点を解決する潤滑方式が「乾式潤滑剤塗布方式」です。潤滑剤や塗布
器・塗布装置の専門メーカーとして、40年以上の実績を持つ有限会社トッキ
様のオリジナル製品として、全国シェア60％を誇っています。


※※※※※※※※※※※【 ここにフォーカス 】※※※※※※※※※※※

 産業機械の車輪やレールの長寿命化に貢献する乾式潤滑剤塗布方式
　　　　　　トッキの固形潤滑剤「フランジ塗布器」
　　　　https://business.atengineer.com/tokki/

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■4ヶ月以上の耐久性、車輪フランジ部の寿命が3～4倍に延長
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クレーン車輪の摩耗を防ぐために特別に開発されたのが、固形潤滑剤を使っ
たフランジ塗布器です。固形潤滑剤は、潤滑剤を摺動面や回転体に押し当て、
絶えず固体潤滑皮膜を自己形成するので、機械にとって理想的な潤滑皮膜が
保たれるのが最大の特徴です。

フランジ塗布器は一度セットすれば、4ヶ月以上の耐久性があり、油膜切れ
を起こすことなく、車輪フランジ部の寿命は3～4倍に延長。乾燥皮膜を作る
ため、チリやホコリの付着がほとんどないうえ、油のように染み出さないの
で車輪のスリップや蛇行を防ぎ、クレーン下の製品も汚しません。蝶ネジを
緩めるだけで簡単にワックスが交換でき、潤滑剤の取付け状態もひと目で確
認できます。

▼固形潤滑剤を使った「フランジ塗布器」の導入事例はこちら
https://business.atengineer.com/tokki/product3.htm


■手間と経費を削減し、環境に配慮した潤滑方式
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対象箇所に対してオイルを塗布する「湿式潤滑塗布方法」では、頻繁な油量
調整が必要、ノズルの詰まり、ポンプの破損、フェルトの固化による油の出
方が変わるといった問題点がありましたが、フランジ塗布器がそれらを解決
します。

産業機械のメンテナンス向上に貢献するだけでなく、メンテナンスにかかる
コストも削減。フランジ塗布器の主成分である硫化モリブデン、パラピンは
人体にも環境にも負荷のない成分で、環境に優しい製品としても注目に値し
ます。

▼カタログ、説明書のダウンロードはこちら
https://business.atengineer.com/tokki/product4.htm


具体的にご検討いただける場合には、評価器でお試しいただくことも可能で
すので、用途やお困りの点をお聞かせください。

フランジ塗布器についてのご質問やご要望など、お気軽にお問い合わせくだ
さい。

▼ご質問やご相談など、お問い合わせはこちら
https://business.atengineer.com/tokki/ask.htm


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