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イベント

【セミナー 11/28】自動車用48Ⅴ電源システムの技術、市場動向と求められる部品性能

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セミナー情報  / 2018年10月09日 /  自動車 電子・半導体 先端技術
イベント名 【セミナー 11/28】自動車用48Ⅴ電源システムの技術、市場動向と求められる部品性能
開催期間 2018年11月28日(水)
13:00~17:15
会場名 [東京・五反田] 技術情報協会 セミナールーム
会場の住所 東京都品川区西五反田2-29-5 日幸五反田ビル8F
地図 http://www.gijutu.co.jp/mailmap/company_map.htm
お申し込み期限日 2018年11月27日(火)15時
お申し込み

セミナー No.811224

 

自動車用48Ⅴ電源システムの技術、市場動向と

求められる部品性能

 

 

★モーター、インバーター、コンバーター…各部品に求められる性能と今後の市場ニーズとは

 

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■ 講師

 

 

 

1.コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン(株)

  パワートレインジャパン テクノロジー&イノベーション シニアマネジャー 福田 光伸 氏 2.静岡理工科大学 大学院理工学研究科 教授 博士(工学) 高橋 久 氏

 

 

■ 聴講料 1名につき 50,000円(消費税抜、資料付)

※パンフレット上では「昼食付」となっていますが、本講座は午後開催のため「昼食無し」でございます。申し訳ございません。

〔1社2名以上同時申込の場合のみ1名につき45,000円〕

 〔大学、公的機関、医療機関の方には割引制度があります。詳しくはお問い合わせください〕 ※定員になり次第、お申込みは締切となります。

 

プログラム                                                                                   

 

【13:00-15:00】

 

 1.48Vエコドライブシステム開発と部品要求特性

 

コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン(株)

 パワートレインジャパン テクノロジー&イノベーション シニアマネジャー 福田 光伸 氏  

 

【講演概要】

コンチネンタルは、マーケットごとに異なる市場要求や技術課題の理解、それに 対応する技術開発がグローバルサプライヤーの役割と考える。 また、近年、2025年ごろの本格的な環境規制強化、またEVへの本格移行までの 中継ぎとして、システムコストを抑えつつ、燃費やエミッションの改善を図る48Vマイ  ルドHEVシステムの存在感が高まっている。  今回の講演では、その48Vシステムを含む電動化技術について、主要マーケット  のHEV/EVトレンド予測、独自の取り組み、技術ロードマップを紹介する。

 

1.なぜ電動化が必要か

 1-1 モチベーション

 1-2 ワールドワイドでの規制動向(燃費、排ガス)

 

2.市場動向(電動車両の販売台数の推移予測)

 2-1 ワールドワイドでの市場動向

 2-2 各エリア(主要国)別の市場動向

 

3.技術紹介

 3-1 48Vハイブリッドシステム

 3-2 48Vハイブリッド車の狙い

 3-3 48Vハイブリッドシステム搭載試作車の紹介

  3-3-1 主要部品の概要使用の紹介

  3-3-2 成果(燃費、排ガス)

4. 48Vハイブリッド車、高電圧ハイブリッド車、  電気自動車用のモータ、インバータ、  

  DC/DCコンバータの今後の技術動向の紹介

【質疑応答】

 

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【15:15-17:15】

 

 2.48V電源車に向けた電源システムとモータの高効率制御

 

 静岡理工科大学 大学院理工学研究科 教授 博士(工学) 高橋 久 氏

 

【習得できる知識】

(1) 48V電源システムの構造がわかる (2) モータの電気的特性がわかる (3) 電源システムの構造がわかる (4) モータ駆動回路がわかる (5) エネルギー回生がわかる

 

1.48V駆1.48V駆動システム

 1-1 なぜいま48V電源システムか

 1-2 電装システム構成

 1-3 効率と冗長性向上

 1-4 モータと駆動回路の違い

 

2.モータの種類と電気的特性

 2-1 モータの種類と特徴

 2-2 ブラシ付DCモータと等価回路

 2-3 永久磁石同期モータとd-q軸モデル

 2-4 スイッチトリラクタンスモータ

 2-5 伝達関数

 

3.電源システム

 3-1 バッテリーとキャパシタ

 3-2 DC-DCコンバータ

 3-3 絶縁型と非絶縁型

 3-4 降圧コンバータ

 3-5 昇圧コンバータ

 3-6 単方向コンバータと双方向コンバータ

 3-7 絶縁型双方向昇圧・降圧コンバータ

 

4.モータ駆動回路

 4-1 パワーデバイスの使い方

 4-2 ブラシ付DCモータ駆動回路

 4-3 永久磁石同期モータ駆動システム

 4-4 スイッチトリラクタンスモータ駆動システム

 4-5 インバータ回路とデッドタイム

 4-6 ノイズ対策とキャパシタ

 

5.モータ制御方式

 5-1 フィードバック制御系とゲインの設計法

 5-2 PID,PI-D,I_PD制御

 5-3 スカラー制御とベクトル制御

 5-4 非干渉制御手法と必要性

 5-5 弱め界磁のメリット・デメリット

 5-6 IPMSMの最大トルク制御

 

6.エネルギー回生

 6-1 エネルギー回生原理

 6-2 エネルギー回生はどこまでできるか

 6-3 電池とキャパシタの併用

 

 【質疑応答】

 

セミナーの詳細についてお気軽にお問い合わせください。

 

 

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