No.1467 2012年7月25日
● ブレージングに大手より短納期・小ロットで対応
金属材料を酸化させることなく、異なる金属同士、あるいはセラミック部品
と金属部品のブレージング(ろう付け加工)を手がけるのが、富士通特機コ
ンポーネント株式会社様です。
融点差をうまく利用して数段階にわたる複雑な部品の接合組み立てが可能。
小ロットから対応するほか、大手メーカーに比べ納期が早いのが強みです。
「メタライズ」のみの加工にも対応します。
※※※※※※※※【 ここにフォーカス 】※※※※※※※※
真空気密部品、電極、気密端子、分析装置部品の接合に
「ブレージング(ろう付け加工)」による接合技術
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■ 還元雰囲気でブレージング
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同社のブレージングは、フラックスを使用しないためクリーンな仕上がりと
なるのが最大の特長です。
形状にもよりますが、接合サイズはφ150mmまで対応が可能。真空気密部品、
電極、気密端子、分析装置部品などの接合に用いられます。また、簡単な図
案の提示だけでも、ご提案~設計・製造まで対応します。
■ 「メタライズ」加工にも対応
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同社は、セラミック(アルミナ)へのメタライズ(金属化)加工及びニッケ
ルめっきまでを社内で行っているため、外注輸送手番が必要なく短納期で製
作が可能。生産調整も臨機応変にコントロールできるのが強みです。
ブレージング前段階の「メタライズ」や、「メタライズ+ニッケルめっき」
のみのご希望にも柔軟に対応します。サファイアのメタライズも可能です。
試作や小ロットだけではなく、もちろん量産にも対応します。異種金属接合、
セラミック-金属接合など、ブレージングによる各種接合について、お気軽
にお問い合わせください。
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