【書籍】次世代EV/HEV用モータの高出力化と関連材料の開発（No.2138BOD）

次世代EV/HEV用モータの

高出力化と関連材料の開発

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★低損失、出力密度向上・・・高効率化に向けたモータの設計、制御技術、材料開発事例を徹底解説！

★環境負荷を低減するには？ 重希土類フリー化、ポストネオジム、レアアースリサイクルの事例を詳解！

■　目　　次                                                                                                        

第１章 次世代EV・HEVのモータシステムとエネルギーマネジメント
第２章 自動車用モータの開発
第３章 自動車モータ用磁性材料の開発と磁気特性の向上技術
第４章 重希土類低減・フリー磁石の開発
第５章 モータ用絶縁材料、絶縁処理技術の開発
第６章 車載モータの低振動、低騒音技術
第７章 モータ用コイル、巻き線技術の開発
第８章 消費電力の低減に向けたモータの制御技術
第９章 車載モータのノイズ低減と対策
第１０章 モータ材料の特性評価、モータ特性の評価技術、車載モータのシミュレーション技術

■　本書のポイント                                                                                                  

◆自動車用モータ、車載に向けた技術開発◆ 　
・SRモータの電流制御、トルク制御と高効率化
・PMモータの磁力バランスの最適化、可変速特性の向上 　
・誘導モータの銅損、鉄損低減、高トルク密度化、超電導化
・モータノイズの低減と対策、ノイズフィルタの活用技術 　
・モータ用コイルの巻き線、積層化、圧縮、成形技術
・モータの低振動、低騒音化に向けた構造的、電磁的対策 　
・モータ用絶縁材料の絶縁破壊、劣化対策 ・モータの冷却、放熱技術

◆自動車モータ用磁性材料の磁気特性の向上◆ 　
・電磁鋼板の磁束密度性向上、高強度、高疲労強度化、鉄損低減
・圧粉磁心の鉄損低減、原料鉄粉の粒子径、粒子形状最適化 　
・アモルファス、ナノ軟磁性材料の磁束密度性、軟磁気特性の向上
・磁石の耐熱性、低鉄損性の向上と微細化技術

◆環境負荷を低減する磁性材料の開発◆ 　
・重希土類フリー磁石の高保磁力化、自動車での応用に向けた展開
・ポストネオジム磁石に向けた脱レアアース化、保持力性の向上 　
・鉄やマンガンの磁気特性の向上技術
・電動車用モータ磁石のレアアースリサイクル技術

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