「軽量化」はコストがかかると思っていませんか？［深井製作所］

No.1863　2015年1月8日

● 「軽量化」と「コストダウン」を両立。既存材料のままで30％薄板化

「軽量化」と「コストダウン」は両立しないと思っていませんか？

いいえ、株式会社深井製作所様の特許技術『embrella(R)（エンブレラ）』
加工を施せば、材料を替えず「軽さ」と「安さ」を両立できます。

『embrella(R)』の採用にあたって、特別な設計技術などは必要ありません。
－１gの軽量化のためにコストをかける前に、ぜひ、『embrella(R)』の適用
をご検討ください。


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アルミ、スチールなど既存材料のまま、30％の薄板化、同等の剛性を保持
エンボス加工で無限の可能性を広げる特許技術『embrella(R)』

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■　業界の内外へ『embrella(R)』の技術・ノウハウを提供します
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同社は、『embrella(R)』を適用した部品の量産受注はもちろん、支給材に
対するスポット加工や、『embrella(R)』シートとしての素材販売にも対応
します。

平板でプレス成形可能な製品設計が成されていれば、ほとんどの場合、同一
材料のまま『embrella(R)』への置換が可能。量産エンボスロール設備では、
アルミで板厚1.0mm、スチールで0.5mmまで。幅は最大1,000mmまで加工でき
ます。

さらに、自動車業界の一次および二次サプライヤーだけに留まらず、系列、
業界、地域、グローバルの垣根を越えて、『embrella(R)』の製造設備・技
術・ノウハウを含めたライセンスビジネスも提案しています。

『embrella(R)』を採用いただければ、自社内で材料を替えることなく量産
できるため、“地産・地消”、“物流の最適化”によるコスト削減が可能。
貴社利益の最大化に貢献できます。


■　自動車部品（単層・複層）、採用実績を紹介します
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自動車の量産部品としては、スズキ、三菱自動車、スバル、インド
ASHOK LEYLAND社、韓国雙龍自動車などに採用実績があります。

いずれもコストをかけず、軽量化に成功。これらの実物を来週開催の第5回
「クルマの軽量化技術展」に展示します。特に、海外採用となった
『embrella(R)』の複層仕様は必見です。自動車以外で適用できるサンプル
もご覧いただけます。


■　支給材に無料で『embrella(R)』サンプル加工キャンペーン
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『embrella(R)』は、軽量化による自動車そのものの環境性能向上に加え、
製造時・物流時のCO2削減や、原材料の省資源技術としても高い評価を獲得。
数々の受賞歴があります。

本日から、支給材に無料で『embrella(R)』加工を行うキャンペーンを実施
します。貴社製品に適用できるかどうか、この機会にお試しください。