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製品・技術
【輸送試験】ASTM D4169は輸送中の10のハザード要因別対応試験が規定されており、実輸送環境に合わせそれら試験を組合わせて全体試験を構成しています。
Schedule Gの鉄道貨車連結(ASTM D4003)についてご説明します。
■鉄道貨車連結 ASTM D4003とは
こちらの試験は鉄道貨車の連結時に生じる水平方向の衝撃と圧縮力を再現したものとなり、ASTM D4169規格の中ではASTM D4003の方法Aに従って実施します。
■方法A
作用時間:40±10ms
衝突回数:4回
(3回目までは同じ方向に衝突速度を変化させて実施し、
4回目は試験体を180°回転させた状態で実施する)
試験レベル:Ⅱ又はⅠ
速度変化:1回目=1.79±0.22 m/s
2回目=2.68±0.22 m/s
3回目=2.68±0.22 m/s (レベルⅠの場合は3.58 m/s)
4回目=2.68±0.22 m/s (レベルⅠの場合は3.58 m/s)
※試験体は試験機の衝突面と試験体と
Back Load(試験体と同サイズ、同重量のダミー)の間に設置して実施する
■日本ビジネスロジスティクスの鉄道貨車連結の特長
- Schedule Aのサイドインパクト試験とは試験方法と条件が異なり、
対応出来る試験機が限定されます
※現在弊社ではこの試験で使用する水平衝撃試験機を保有していない為、
当該条件による水平衝撃試験は実施不可となります
■【輸送試験】ASTM D4169試験スケジュールの一覧
| 試験スケジュール | 試験項目 | 個別規格番号 |
| 前処置 | ASTM D4332 | |
| スケジュール A | 落下試験 | ASTM D5276 |
| スケジュール A | 等価落下試験 | ASTM D5487 |
| スケジュール A | 片支持落下試験 | ASTM D6179 |
| スケジュール A | サイドインパクト試験 | ASTM D880 |
| スケジュール A | フォークリフト走行試験 | ASTM D6055 |
| スケジュール A | ブリッジインパクト | ASTM D5276 |
| スケジュール A | 傾き・転倒試験 | ASTM D6179 |
| スケジュール B | 圧縮試験 | ASTM D642 |
| スケジュール C | 圧縮試験 | ASTM D642 |
| スケジュール D | ランダム振動試験 | ASTM D4728 |
| スケジュール E | ランダム振動試験 | ASTM D4728 |
| スケジュール F | 固定変位振動試験 | ASTM D999 Method A1 |
| スケジュール G | 鉄道貨車連結 | ASTM D4003 |
| スケジュール H | 環境試験 | ASTM D951 |
| スケジュール I | 低圧試験(減圧試験) | ASTM D6653 |
| スケジュール J | 集中衝撃試験 | ASTM D6344 |
| 製品概要 | 【輸送試験】ASTM D4169は輸送中の10のハザード要因別対応試験が規定されており、実輸送環境に合わせそれら試験を組合わせて全体試験を構成しています。
Schedule A の低圧試験(減圧試験)(ASTM D6653)についてご説明します。 包装評価試験ご希望の方はお問い合わせ下さい。 |
| 特徴 | ●圧力と温度は、お客様の流通環境に合わせて設定が可能です |
| 製品名・型番等 シリーズ名 |
ASTM D4169 評価試験方法通則 |
| 価格 | 都度お問い合わせください。 |
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