イベント
| イベント名 | 車両用CO2分離・回収装置の 国内外における研究開発動向 |
|---|---|
| 開催期間 |
2025年09月12日（金）
13:00～15:20 ※会社・自宅にいながら受講可能です※ 【配布資料】 PDFデータ（印刷可・編集不可） ※開催2日前を目安にS＆T会員のマイページよりダウンロード可となります。 |
| 会場名 | Live配信セミナー（リアルタイム配信） |
| 会場の住所 | オンライン |
| お申し込み期限日 | 2025年09月12日（金）13時 |
| お申し込み受付人数 | 30 名様 |
| お申し込み |
|
車両用CO2分離・回収装置の
国内外における研究開発動向
～エンジン排ガス中のCO2分離・回収技術～
受講可能な形式：【ライブ配信】のみ
【オンライン配信】ライブ配信（Zoom）
自動車の内燃機関（エンジン）の最新の二酸化炭素の分離・回収技術と装置の開発動向
カーボンニュートラル社会の実現に向けた運輸部門の脱炭素化の技術
自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO2分離・回収装置の研究開発状況、
課題、今後の展望
| 講師 |
静岡理工科大学 理工学部 機械工学科 准教授 博士（工学） 野内 忠則 氏
【講師紹介】
| 趣旨 |
2050年のカーボンニュートラル社会の実現には運輸部門の脱炭素化が急務となっています。自動車等の内燃機関（エンジン）からCO2排出を大幅削減する技術の一つとして、エンジン排気中のCO2を分離・回収する手法が考えられます。この手法は、水素やアンモニア以外の燃料でもCO2の大気放出を防ぐことができることや、回収したCO2を合成燃料や化学品等の原料として再利用できる利点があります。
そこで本講座では、自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO2分離・回収装置の国内外での研究開発状況、課題および今後の展望について紹介します。
| プログラム |
1．自動車排気からのCO2分離・回収の必要性
1-1．運輸部門からのCO2排出量
1-2．運輸部門におけるCO2排出量削減の課題
1-3．自動車排気からのCO2分離・回収のメリット・デメリット
2．国内外における研究開発の状況
2-1．日本
2-2．欧州・中東
2-3．米国
3．特許出願および論文公開の状況
3-1．出願特許（国内）
3-2．公開論文（国内・国外）
4．物理吸着法によるエンジン排気からのCO2分離・回収研究事例の紹介
4-1．CO2吸着・脱離の基本特性
4-2．吸着材種，排気の除湿・浄化および再生条件がCO2吸着・脱離特性に及ぼす影響
5．課題と今後の展望
5-1．車両，CO2回収装置および吸着材関連技術
5-2．CO2収集設備関連技術
6．全体まとめ
質疑応答
※詳細・お申込みは上記
「お申し込みはこちらから」（遷移先WEBサイト）よりご確認ください。
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