1/31 EV用リチウムイオン電池の リユース・リサイクル技術の動向と課題、今後の展望

山口大学　大学院技術経営研究科　教授　博士(工学)　福代 和宏　氏

[専門]

環境・エネルギーマネジメント

　日立製作所にて家電品の開発に従事した経験を持つ。現在は大学における教育・研究・運営の他，化学・非鉄金属メーカー等の社員教育・コンサルティング等を兼業している。地方自治体の環境審議会委員などを務めている。

[ホームページ]

 http://ds0.cc.yamaguchi-u.ac.jp/~fukuyo/

　2023年末までに世界の電気自動車（EV）保有台数は4000万台に達した。EVに関する問題も散見されるがEV市場は順調に成長している。当然，EV用リチウムイオン電池（LiB）の需要も拡大しているわけであるが，その陰で使用済み（中古）のEV用LiBの処理が問題化しつつある。この講義では，EV用LiBのリユース／リサイクル技術の開発，そしてビジネスモデルの構築について実例を交えながら解説する。

１．電気自動車（EV）と車載用リチウムイオン電池（LiB）の市場動向
　1.1 中国，欧米，日本のEV市場の動向
　1.2 地球環境問題との関係
　1.3 世界の車載用LiB市場の動向
 
２．リチウムイオン電池のしくみ
　2.1 リチウムイオン電池の構造
　2.2 正極材の種類とコスト，寿命
　2.3 材料の供給とリサイクルの必要性
 
３．リサイクル技術
　3.1 リサイクルとリユースの違い
　3.2 回収および解体プロセス
　3.3 狭義のリサイクル技術
　　3.3.1 湿式精錬
　　3.3.2 乾式精錬
　　3.3.3 その他
　3.4 全固体電池向けリサイクル技術の開発動向
 
４．リサイクルビジネス
　4.1 リサイクルに対する追い風
　4.2 リサイクル企業および採算性

５．リユース技術とビジネス
　5.1 リユース技術
　　5.1.1 リユースプロセス
　　5.1.2 劣化診断
　　5.1.3 用途開発
　5.2 リユースビジネス
　　5.2.1 レンタル，サブスクリプションビジネスの登場
　　5.2.2 単体ビジネスから住宅・コミュニティとの連携へ
 
６．まとめ

　□質疑応答□

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