6/19 電気自動車における バッテリーマネジメントの基礎知識

東海大学　工学部　機械システム工学科　非常勤講師　博士(工学)　坂本 俊之　氏

専門：エネルギストレージに関するマネジメント制御、エネルギーシステム工学
経歴：重電メーカで軸発電推進システムを造船所と共同開発、完成車メーカで電動車両用エネルギーパワープラントの研究開発及び品質熟成を担当。2011.04より東海大学教授。2022.03定年退職。

 　化石燃料を用いたクルマから、バッテリーをエネルギー源とした電動車両へ移行するには、バッテリーの劣化特性を十分に考慮したエネルギーマネジメントシステムを構築する必要があります。
　本講座では、電動車両のバッテリーマネジメントに関する技術について基礎的な考え方から積み上げて解説します。これから先の実用技術へと繋がるように解説しますので、より深くご理解頂けるものと考えております。

１．バッテリー特性を扱う場合の基礎技術
　1.1 一般電気回路から見たバッテリーの等価回路の考え方
　1.2 新品状態でのバッテリーの等価回路
　1.3 劣化途中におけるバッテリーの等価回路
　1.4 バッテリーのACインピーダンス特性
　1.5 バッテリーの周波数特性
　1.6 バッテリーのACインピーダンス特性の実測（新品及び劣化途中品）
　1.7 バッテリーのACインピーダンス特性のシミュレーション（新品及び劣化途中品）

２．バッテリーの状態推定と劣化診断技術
　2.2 バッテリー診断へ適用する統計的解析技術

３．バッテリーのマネジメント回路技術
　3.1 バッテリーの均等充電制御
　3.2 キャハシタを用いたバッテリーの均等充電制御技術
　3.3 コイルを用いたバッテリーの均等充電制御技術
　3.4 キャハシタとコイルを用いたバッテリーの均等充電制御技術
 
４．エネルギーマネジメント技術の基礎と実際
　4.1 バッテリーの反応速度とエネルギーマネジメント技術
　4.2 バッテリーマネジメントシステムの状態推定基礎技術
　4.3 バッテリーマネジメントシステムの状態推定の実際
 
５．電気自動車とバッテリーマネジメント
　5.1 太陽光発電システムとの連携
　5.2 バッテリー情報とデータ通信技術
　5.3 リチウムイオンバッテリから全固体電池へ

　□ 質疑応答 □

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