6/11 制振・遮音・吸音材料の設計・メカニズムと 自動車室内における振動・騒音低減への最適化

工学院大学 工学部 機械工学科 教授　山本 崇史　氏
【元・三菱自動車、元・日産自動車】

【経歴・専門・受賞など】
1998年京都大学大学院 工学研究科 機械理工学専攻修了，1998年三菱自動車工業株式会社 研究部，2005年日産自動車株式会社 先行車両開発本部，2011年工学院大学工学部機械工学科准教授，2020年より現職．専門は振動工学，音響工学，計算力学，構造最適化．日本機械学会，自動車技術会，計算工学会，日本音響学会に所属．2013年日本機械学会設計工学・システム部門 部門表彰（フロンティア業績表彰），2011年日本機械学会20回設計工学・システム部門講演会 優秀講演表彰，2009年日本機械学会賞（論文），2007年日本機械学会奨励賞（研究）

　近年、環境へおよぼす影響を軽減できる電気自動車やハイブリッド車の普及がすすんでいる。これらの車両ではエンジン騒音は小さくなったが、ロードノイズなど他の騒音の寄与が相対的に大きくなってきている。その一方、環境性能の観点から燃費向上のため車両の軽量化は必須の検討項目となっており、制振材・吸音材・遮音材などの防音材料も質量に対する騒音抑制の効果（質量効率）を大きくすることが求められている。本講演では防音材の質量効率を向上させることを目的に、仕様の適正化などを検討した事例について紹介する。

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